新能源汽车电池电压是实际电压吗
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赛力斯申请车辆电池包充电控制专利,降低电池包电压适配低压充电桩重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“车辆电池包充电控制系统、控制方法、装置及汽车”的专利,公开号CN 118928152 A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本申请公开了一种车辆电池包充电控制系统,包括:第一接触器至第七接触器;当充电桩的最大输出电压大于等我继续说。
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先惠技术取得新能源汽车电池组装用绝缘套筒结构专利,该专利技术能...金融界2024年4月8日消息,据国家知识产权局公告,上海先惠自动化技术股份有限公司取得一项名为“一种新能源汽车电池组装用绝缘套筒结构还有呢? 不承受扭转载荷,从而保证了该绝缘套筒可以承受较大的扭矩载荷、耐压电压较高、可连续使用寿命长、绝缘效果好、安全可靠的特点。本文源还有呢?
江铃汽车申请新能源车辆续航里程预估方法及装置专利,解决现有预估...江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种新能源车辆续航里程预估方法及装置”的专利,公开号CN 118928046 A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明公开了一种新能源车辆续航里程预估方法及装置,该方法包括:获取车辆电池管理系统采集到的车辆的动力电池的电压和电流,后面会介绍。
中汽检测报告:新能源车电池4年衰减近25%,增程车衰减明显三言科技11月6日消息,11月5日,“中汽试炼场”账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试。评估试验方法为,对评估车辆进行多次满充试验,通过充电桩采集动力电池充电过程的电压、电流、温度、SOC等信号,根据充电桩采集数据并对车辆进行多项电池评估指标分析。测试结果说完了。
振华新材:加快推广新能源汽车领域的高电压快充材料,力争获得更多...金融界5月17日消息,振华新材披露投资者关系活动记录表显示,公司将加快推广适用于新能源汽车领域的6系高电压快充材料、钠离子电池正极材料、适用于无人机领域(低空经济)的高功率材料、适用于二轮车等领域的低成本材料,拓宽客户,力争获得更多的市场份额。公司现有产能6.6万说完了。
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徐工汽车申请补电控制方法专利,新能源车辆的蓄电池电量负相关金融界2024年4月16日消息,据国家知识产权局公告,徐州徐工汽车制造有限公司申请一项名为“补电控制方法、装置、系统和新能源车辆“公等我继续说。 系统和新能源车辆,涉及新能源车辆技术领域,所述方法包括:车身域控制器在监测到新能源车辆的蓄电池的电压小于第一阈值的情况下,向整车控等我继续说。
福建百城新能源申请电动汽车超充相关专利,保证快速充电且避免电池...金融界2024 年9 月17 日消息,天眼查知识产权信息显示,福建百城新能源科技有限公司申请一项名为“一种电动汽车超充系统及控制方法“公还有呢? 公开了一种电动汽车超充系统及控制方法,本发明通过电池充电参数监测模块实时获取超充过程中各个单体电池的充电电压和充电电流随时间变还有呢?
通合科技:生产的充电模块可匹配200-1000V范围内的新能源汽车,目前...金融界4月7日消息,有投资者在互动平台向通合科技提问:贵公司是否生产固态电池用的400V或者800V的充电产品,是否和吉利,小米,华为有直接或者间接的合作。公司回答表示:公司生产的充电模块可以广泛匹配具有BMS、电池电压在200-1000V范围内的新能源汽车。公司目前没有和上小发猫。
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道通科技取得一种漏电诊断装置及方法专利,实现对新能源汽车的智能...还包括电压采集模块及计算模块或者绝缘电阻采集模块,该漏电诊断装置能够与新能源汽车通信连接,控制新能源汽车中电池包的电子开关闭合,并采集电池包的电压数据以计算得到绝缘电阻,或者直接采集电池包的绝缘电阻,从而确定新能源汽车是否漏电,实现对新能源汽车的智能化诊断及说完了。
格力电器申请新能源汽车专利,简化绝缘电阻的检测过程珠海格力电器股份有限公司申请一项名为“一种新能源汽车及其绝缘电阻检测装置、方法”,公开号CN117103996A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示,本发明公开了一种新能源汽车的绝缘电阻检测装置、新能源汽车及其绝缘电阻检测方法,该装置包括:动力电池的母线电压正端,经第说完了。
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