卖好车的业务模式_卖好车的业务模式赚的是什么钱-上海博钛尔科技有限公司

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北汽、江淮两家车企加入!华为:三种模式帮助车企造好车卖好车快科技11月28日消息，在今天下午举办的智界S7及华为全场景发布会上，余承东介绍，华为将通过三种模式，帮助车企造好车、卖好车。据了解，华为在智能汽车领域有三种合作模式：零部件供应模式(提供标准化模块)、解决方案模式(提供全栈集成解决方案)、以及近期升级为鸿蒙智行的智选还有呢？

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余承东宣布:还有两个“界”在路上了产品会更高端目前华为智选车模式有赛力斯、奇瑞、北汽、江淮。除了问界和智界，还有两个“界”在路上，产品会更高端。华为的汽车业务，目前有三种模式：零部件供应模式、HI模式、鸿蒙智行的智选车模式，帮助车企造好车、卖好车。其中鸿蒙智行是智选车业务的全新升级，联合中国汽车产业伙伴，共等会说。

问界新M7“59天大定8.7万台”后余承东放言“华为还有很多能力要...卖好车”三种模式；但与以往不同的是，智选车模式下方出现了一个新“标签”——鸿蒙智行，三者将被统一为“华为智慧出行解决方案”。根据等会说。智界S7是华为智选车业务首款轿车，由华为与奇瑞强强联合、共同打造，使用华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产。“智界S7身背多等会说。

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华为回应问界商标转让:将继续支持赛力斯造好、卖好问界卖好问界。华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。华为将继续与车企为用户打造卓越的智能汽车产品，提供极致的智慧出行体验。”据悉，商标转让后，华为与赛力斯当前合作模式不受影响，双方还签订了《进一步深化联合业务合作协议》等会说。

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华为汽车版图:3大模式,已有7大车型,后续能无限扩张卖好车，任正非更是称，谁再建言造车，就调离岗位。可见，在造车这一块，华为是非常确定自己不下场造车的，只和合作伙伴一起造的。那么华为自己不造车，如何和合作伙伴一起造车呢？实际上华为有3种汽车方面的模式，分别是智选车模式、HI模式、零部件模式。如下图所示，智选车模式，是华好了吧！

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