新能源汽车产量过剩_新能源汽车产业存在的问题-上海博钛尔科技有限公司

海关总署:有些论调炒作我国新能源产业所谓产能过剩,这实际上是伪命题有些论调炒作我国新能源产业所谓产能过剩，这实际上是伪命题，它既不切合实际，也有违市场经济发展规律。比如电动汽车，国际能源署测算，到2030年，全球电动汽车的销量将会达到4500万辆左右，这个数字相当于2023年全球销量的3倍、中国产量的5倍，我国的新能源产品不仅不过剩，反而还有呢？

民生证券:锂行业供给逐渐走向过剩关注具有成本优势+产量弹性的标的而需求端国内新能源汽车回暖不及预期，“金九银十”排产未见明显好转，需求旺季预期落空，2023锂行业供给逐渐走向过剩。在锂价下跌趋势下，成本的重要性大幅提升，建议重点关注具有成本优势+产量弹性的标的。重点推荐：永兴材料(002756.SZ)、中矿资源(002738.SZ)。民生证券主要小发猫。

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碳酸锂期货主力跌近 2%:迈科参考 97000-105000,华联建议逢高沽空【6 月12 日盘中，碳酸锂期货主力合约急速下挫，最低至95200 元，跌幅1.98%。】碳酸锂主力合约报96300 元。周度数据显示仓单持续增长，产业链累库给予估值压力，5 月正极材料实际产量下滑，过剩压力加大。政策刺激下，终端新能源汽车消费数据可观，锂价或难轻易击穿底部。产能过剩小发猫。

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民生证券:Q3海外盐湖业绩下滑重点关注具有成本优势+产量弹性的标的而需求端国内新能源汽车渗透率已相对高位，增速呈放缓趋势，储能需求不及预期，2023 锂行业供需格局发生逆转走向过剩，随着锂价逐步下探寻底，成本优势的重要性凸显，该行建议重点关注具有成本优势+产量弹性的标的。重点推荐：藏格矿业(000408.SZ)、永兴材料(002756.SZ)、中矿资源是什么。

碳酸锂:累库持续给予估值压力,关注消息面影响产量保持环比增长，上周增长约3.11%。正极材料排产增速放缓，但政策刺激下终端新能源汽车消费数据预计可观，或难以轻易击穿底部，需关注消息面影响。在产能过剩且处于投产周期的背景下，总体上难以持续给予过高利润，包括资源端利润。暂以震荡区间附近逢高偏空思路对待，并关注消等会说。

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新能源汽车产量过剩_新能源汽车产业存在的问题

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