汽车电池没电怎么判断_汽车电池没电怎么接电
中国第一汽车取得一种换电电池状态判断方法专利金融界2024年11月8日消息，国家知识产权局信息显示，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“一种换电电池状态判断方法、装置、终端及存储介质”的专利，授权公告号CN 115782684 B ,申请日期为2022 年3 月。
...汽车集团申请磷酸铁锂电池SOC模糊修正专利,能够更为精准地识别出...金融界2024年11月11日消息，国家知识产权局信息显示，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种磷酸铁锂电池SOC模糊修正方法及系统等我继续说。 涉及磷酸铁锂电池SOC技术领域，该方法包括，对于未处于行驶状态且不处于充电状态的车辆，获取其休眠或搁置时间，判断休眠或搁置时间是否大等我继续说。
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中国一汽申请车辆动力电池下电控制专利,提高车辆下电安全性本申请公开了一种车辆动力电池下电控制方法、存储介质及计算机程序产品，涉及电动汽车驾驶领域。其中，该方法包括：获取目标车辆的故障状态信号；对故障状态信号进行识别处理，得到识别结果；依据识别结果确定目标下电控制策略；基于目标下电控制策略控制车辆动力电池下电。本申请后面会介绍。
东风汽车集团申请燃料电池电堆状态识别专利,提高故障状态识别的...金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种燃料电池电堆状态识别方法、装置、介质、电子设备“公开号CN117374330A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本申请涉及燃料电池技术领域，揭示了一种燃料电池电堆状态识别方法说完了。
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...汽车申请亏电因子的确定方法、装置、设备及存储介质专利,提高判断...金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“亏电因子的确定方法、装置、设备及存储介质“.. 确定每个目标时间序列对应的亏电因子，以确定至少一个亏电因子。由此，通过因果关系检验确定车辆亏电的影响因子，提高判断蓄电池亏电原因等我继续说。
东风汽车集团申请燃料电池电堆氢气空气互串判定专利,能实现精准...金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“燃料电池电堆氢气空气互串判定方法、装置、设备及介质“公开号CN117423868A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，一种燃料电池电堆氢气空气互串判定方法、装置、设备及介质，通后面会介绍。
深蓝汽车申请“一种补电的确定方法、装置、设备及存储介质”专利,...本申请涉及一种补电的确定方法、装置、设备及存储介质，涉及新能源电动汽车技术领域。该方法包括：获取蓄电池在当前时刻的实际最大容量后面会介绍。 电池衰减后的剩余容量；基于衰减后的剩余容量和/或放电电压，对蓄电池进行补电。因此，可以在蓄电池老化后，准确判断蓄电池是否需要进行补电后面会介绍。
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联合汽车电子申请应用于电流传感器失效的车辆控制方法和电池管理...本发明属于新能源汽车安全技术领域，具体涉及一种应用于电流传感器失效的车辆控制方法和电池管理控制器，所述车辆控制方法包括：识别用于采样车辆电池包输入/输出电流的电流传感器的工作状态，并当其工作状态为故障或异常时，控制车辆进入跛行模式；获取车辆电池包的等效电流；根等会说。
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长城汽车申请电池荷电状态的确定方法专利,提高了确定电池的荷电...金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“电池荷电状态的确定方法、装置、终端设备和动力电还有呢？ 动力电池和车辆，方法包括：获取目标电池运行过程中各时间点对应的运行数据；根据各运行数据判断目标电池在预设时刻的功率值是否为峰值功还有呢？
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江铃汽车申请识别网联车辆不休眠问题的方法专利,解决车辆可能存在...金融界2024年2月20日消息，据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种识别网联车辆不休眠问题的方法“公开号CN1等我继续说。 提供一种识别车辆不休眠的方法，从而解决车辆可能存在的蓄电池亏电风险，通过构建车辆不休眠算法模型，找到存在不休眠的车辆，结合业务场景等我继续说。
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