如何增加发动机进气量_如何增加发动机的功率

东风汽车集团申请一种增压发动机进气量控制方法专利,提升发动机...金融界2024年11月9日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种增压发动机进气量控制方法及电子设备、车辆”的专利,公开号CN 118911848 A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明涉及车辆发动机控制技术领域,具体涉及一种增压发动机还有呢?

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比亚迪申请车辆热管理系统专利,提高进气量进而增加发动机的功率申请日期为2022年5月。专利摘要显示,本发明公开了一种车辆的热管理系统和车辆,该系统通过采用水冷散热的方式提升增压器输出至中冷器的混合气体的冷却效果,从而有效降低进入发动机的混合气体的温度,进而降低发动机的热负荷,提高进气量,进而增加发动机的功率。本文源自金融是什么。

隆鑫通用申请发动机进气量控制结构专利,阀片开启程度减缓避免引擎...金融界2024年5月29日消息,据国家知识产权局公告,隆鑫通用动力股份有限公司、重庆隆鑫发动机有限公司和重庆隆鑫机车有限公司申请一项名为“发动机进气量控制结构和发动机“公开号CN202410440467.1,申请日期为2024年4月。专利摘要显示,本发明公开了一种发动机进气量控小发猫。

东风汽车集团申请基于低压EGR系统的发动机的进气量的控制方法及...金融界2024年2月8日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“基于低压EGR系统的发动机的进气量的控制方法及设备“公开号CN117514492A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请公开了一种基于低压EGR系统的发动机的进气量的控制方法及等我继续说。

东风商用车申请基于米勒循环的进气系统专利,能提升发动机的进气量每个出气口的尺寸小于开口的尺寸,且出气口与稳压腔连通,且稳压腔通过出气口与进气道连通。本申请通过在盖罩式进气管上设置封板,能够将稳压腔内的气体与缸盖中的气体分隔开,进而降低盖罩式进气管内气体的温度和密度,可以提升发动机的进气量,且出气口可以将盖罩式进气管内的等会说。

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东风商用车申请可调节进气量的进气道装置及使用方法专利,提高进气...所述调节机构设置于第一进气壳体与第二进气壳体之间,可使第二进气壳体滑入或滑出所述第一进气壳体,以改变进气气腔大小调节进气量;本申请可以通过可以改变进气量和宽度的进气机构,使车辆需要大进气量提高车速时增加进气气腔的容积,使进气量增大,提高发动机的动力,当车辆在降等我继续说。

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...实现对进气量的精确控制,提高发动机的效率和动力输出,并减少油耗和...通过监测单元对汽车控制参数进行监测和检测;通过电子控制单元自动调节涡轮增压器的转速,并将其与监测单元连接。该系统可以在汽车启动时自动开启,并根据车速和加速度等参数自适应调节增压器的转速,从而实现对进气量的精确控制,提高发动机的效率和动力输出,并减少油耗和尾气是什么。

...进气歧管、发动机和进气歧管的设计方法专利,提高各进气支管进气量...金融界2024 年7 月23 日消息,天眼查知识产权信息显示,潍柴动力股份有限公司申请一项名为“一种进气歧管、发动机和进气歧管的设计方法小发猫。 使得各个稳压腔内同时进气,减小了因气体流动的阻力不同以及稳压腔与进气口之间的距离不同,而导致的进气支管的进气量不同的问题,提高了小发猫。

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潍柴雷沃智慧农业申请空滤器养护提醒相关专利,提升产品可靠性该方法包括:在农用机械设备的发动机处于运转状态时,获取空滤器的实时进气阻力值及发动机的实时进气量;若监测到实时进气阻力值小于预设的阻力阈值或实时进气量小于预设的气量阈值,得到第一显示信息;若监测到实时进气阻力值大于或等于阻力阈值,实时进气量处于气量阈值对应的好了吧!

东风汽车申请一种大容量电池混动汽车废气系统催化器起燃控制方法...本发明能够对发动机启动后至第一次启燃前的催化器温度进行估算,并通过控制进气量来控制催化器的起燃;且能够对发动机停机后的催化器温度进行精准估算,并依据停机后的催化器温度重新进行起燃控制,可实现催化器在一次驾驶循环内相隔较长时间进行多次起燃,进而有效保障尾气排后面会介绍。

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