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金禄电子新注册《基于QMS系统的客诉模块开发软件V2.0.1》等2个...证券之星消息，近日金禄电子(301282)新注册了2个项目的软件著作权，包括《基于QMS系统的客诉模块开发软件V2.0.1》、《基于QMS系统的IPQC模块开发软件V2.0.1》等。今年以来金禄电子新注册软件著作权2个。结合公司2023年中报财务数据，2023上半年公司在研发方面投入了31还有呢？

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...与HarmonyOS系统的适配认证,启动HarmonyOSNEXT原生应用的开发...请问随着国产系统的普及，比如华为鸿蒙手机端以及PC端的推广，请问贵公司相关软硬件是否已完成鸿蒙系统的适配？公司回答表示：公司在鸿蒙系统1.0推出后，就完成了手机银行、移动开发基础平台等渠道产品与HarmonyOS系统的适配认证，还基于庞大的移动场景客群，积极携手多家金融还有呢？

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我国自主研制!全球首列,完成满载运行试验实现了全系统、全场景、多层级性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。李颜君摄该列车由中车长客自主研制，车内置氢能动力系统，应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统。当日试验过程中后面会介绍。

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我国自主研制的首列氢能源市域列车成功达速试跑续航可达1000公里...实现全系统、全场景、多层级性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。据悉，这款列车应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同时提高供等会说。

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钛媒体科股早知道:我国自主研制的首列氢能源市域列车进行运行试验实现全系统、全场景、多层级性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。这款列车应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同时提高供能的好了吧！

盘中宝实现全系统、全场景、多层级性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。这款列车应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同时提高供能的说完了。

采埃孚推出性价比泊车方案:融合摄像头 + 超声波,极氪首发投产IT之家1 月10 日消息，采埃孚宣布推出一款经济实用且可扩展的全新泊车控制器(ECU),其使用摄像头和超声波传感器融合方案，为更多的车辆提供丰富的自动泊车场景，包括自动泊入、泊出、记忆泊车或停车场代客泊车等。▲ 新款采埃孚泊车电子控制器据介绍，采埃孚开发的该泊车系统出后面会介绍。

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