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电池采购价6万维修却要12万,新能源车天价售后该何解?新能源车的天价售后问题该怎么解?一、电池采购价6万维修却要12万?据第一财经的报道,“我买车落地花了25万,更换电池居然要12万,差不多是半辆车的价格了。”近日,在上海某新能源汽车官方授权服务门店,一位由于事故需要更换动力电池的车主向第一财经记者说道。电池维修价格说完了。

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首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?从而引发了各方对于新能源汽车电池寿命和保值率的关注。一位特斯拉Modelu0026 S车主在社交平台发帖称,他的车目前使用8年半,今年9月30日,他前去充电,停车一小时后发现系统报错,联系服务中心后被告知需要拆电检查,仅检查费用就要七八千元,维修电池费用是16万元,若更换电池则说完了。

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买车20万,换电池10万,新能源车买得起、修不起?文| 三言财经今日,#动力电池采购价6万维修却要12万#话题登上微博热搜。据第一财经报道,近日,在上海某新能源汽车官方授权服务门店,一位由于事故需要更换动力电池的车主表示,其买车落地花了25万,更换电池居然要12万,差不多是半台车的价格了。报道还指出,一家新能源车企指定的后面会介绍。

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大秦新能源科技(泰州)有限公司取得储能电池柜专利,可缩短维修时间金融界2024年11月6日消息,国家知识产权局信息显示,大秦新能源科技(泰州)有限公司取得一项名为“储能电池柜”的专利,授权公告号CN 221是什么。 另一端密封穿过外壳上的另一个穿线孔分别电连接于若干铜排的另一端。该储能电池柜可通过集成线束盒排查故障,有利于缩短维修时间。

...力景新能源取得通用维修辅助挤压工装专利,以便适配不同长度的电池...金融界2024年11月4日消息,国家知识产权局信息显示,厦门力景新能源科技有限公司取得一项名为“一种通用维修辅助挤压工装”的专利,授权公告号CN 221936575 U,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种通用维修辅助挤压工装,具体涉及电池技术领域,包括底座等会说。

新铝时代:电池盒市场规模与新能源汽车市场呈高度正相关,更换电池...金融界11月5日消息,有投资者在互动平台向新铝时代提问:新能源车区别于燃油车的重要一点是修不如换,新能源车生命周期中可能需要更换电池(老化或意外碰撞),换电池的时候电池盒会跟着一起换吗?如果贵司造的电池盒非常耐用,生命周期和车的寿命一样长,是否使得产品的复购率比较好了吧!

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4S要求13万更换电池,保司坚持3万维修,新能源售后矛盾迎高峰?电池价格占比超40%。如果把三电系统(电池、电机、电控)的价值累加,超过整车价值的50%是常见现象。但是,如此昂贵的三电系统,没有成为新后面会介绍。 电池维修会不会导致电池包续航能力下降;若真出现维修质量问题,保险公司是否担责到底等。更重要的是,新能源车企在事故车定损环节掌握一后面会介绍。

....00元中标新能源汽车动力电池维修维保生产性实训基地建设项目2024年8月20日,根据全国公共资源交易平台公示,新能源汽车动力电池维修维保生产性实训基地建设(二次)竞争性谈判采购项目,成交供应商为北是什么。 01、北交知行DCXT-05、北交知行CFDG-02、北交知行ZCJX-03。本公告发布媒体为河北省政府采购网、河北省公共资源交易服务平台。

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北汽新能源申请电池装置及车辆专利,降低维修工人工作量,提高可维修性金融界2024 年7 月12 日消息,天眼查知识产权信息显示,北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“电池装置及车辆”,公开号CN202410308397.4,申请日期为2024 年3 月。专利摘要显示,本发明通过将PDU 安装在电器容纳件内,在后期维修过程中,需要接触PDU 便拆卸电器容纳件小发猫。

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